- 商品名稱：WDZ-DCYJ/B-150機車車輛用電纜
- 添加時間：2019-02-28 14:43:18
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介紹：
WDZ-DCYJ/B-150機車車輛用電纜
一、產品的性能簡介
1．產品型號：WDZ-DCYJ／B-150
2．執(zhí)行標準：GBl2528．1 1-2003
3．額定電壓：750V及以下
4．特性：電絕緣性能、阻燃、耐化學腐蝕、耐高低溫性能優(yōu)異。
5．用途：各種機車的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及其他各種有高要求的電器裝置中。
6．工作溫度：電線的長期允許工作溫度范圍一60--1 50~C
7．顏色：可生產多種顏色，易于安裝區(qū)分
8．低煙無鹵：絕緣材料不含鹵素
9．產品性能：
一、產品的性能簡介
1．產品型號：WDZ-DCYJ／B-150
2．執(zhí)行標準：GBl2528．1 1-2003
3．額定電壓：750V及以下
4．特性：電絕緣性能、阻燃、耐化學腐蝕、耐高低溫性能優(yōu)異。
5．用途：各種機車的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及其他各種有高要求的電器裝置中。
6．工作溫度：電線的長期允許工作溫度范圍一60--1 50~C
7．顏色：可生產多種顏色，易于安裝區(qū)分
8．低煙無鹵：絕緣材料不含鹵素
9．產品性能：
| 項 目 | 單 位 | 技術指標 |
| 抗張強度 | MPa | ≥ 30 |
| 斷裂伸長率 | ％ | ≥ 100 |
| 178 ℃ xl68h 電壓試驗 | 不擊穿 | |
| 低溫彎曲 ( 一 60 ℃ ) | 不開裂、不擊穿 | |
| 絕緣電阻 | Ω ． cm | ≥ 10 15 |
| 擊穿電壓 (6000V) | 不擊穿 | |
| 浸 20# 機油試驗 (100 ℃ × 70 小時 ) | 外徑增大小于 5 ％、不擊穿 | |
| 浸燃料油試驗 ( 70 ℃ × l68 小時 ) | 外徑增大小于 5 ％、不擊穿 | |
| 阻燃試驗 | 通過 GB ／ T18380.1-2001DZ-1 法 | |
| 低煙特性 ( 電纜燃燒煙霧透光率 ) | ％ | ≥ 80 |
| 無鹵特性 1 ．電導率 2 ． PH 值 3 ．鹵含量 | μ s ／ mm mg ， q | ≤ 10 ≥ 4.3 ≤ 5 |
二、產品特性：
1優(yōu)異的物理機械性能：
該產品的絕緣材料是采用可輻照的交聯(lián)高分子材料．經過高能電子射線輻照交聯(lián)后，使熱塑性材料由原來的線性高分子結構接枝交聯(lián)成立體網狀結構．從而使其由熱塑性材料轉變成熱固性材料，因而較大程度的提高了成品的物理理機械性能．又因為采用了高強度的高聚物作為電線的護套材料，提供給電線很好耐磨耗特性的，所以成品具有優(yōu)異的物理機械性能。
2高溫不熔流：
輻照交聯(lián)加工工藝使電線的雙絕緣層材料由熱塑性轉變成熱固性交聯(lián)材料，從而消除了高溫熔流現(xiàn)象．導體短時工作溫度可達250℃不熔流(時間不超過5S)．耐過載能力更強。
3耐切透性：
本產品由于護層采用高強度高聚物材料，在常溫下具有較好的自潤滑能力．并采用輻照交聯(lián)加工，產品在結構設計時采用雙層結構。因此，本產品具有很好的耐切透性能。
4尺寸小、重量輕：-
輻照交聯(lián)材料絕緣超薄鐵路機車線在產品結構設計時．對鍍錫銅導體進行緊壓．在滿足導體電阻滿要求的條件下使導體外徑變小，絕緣及護套都采用密度較小的高強度材料、薄層結構．從整體上降低了產品的結構尺寸．減輕了產品的單位重量，真正做到了尺寸小、重量輕。
5工作溫度范圍寬
該產品能夠在60~150℃溫度范圍內長期工作．短時工作溫度可達到250℃(短時指時間不超過5 s)
6耐油性：
輻照交聯(lián)材料絕緣超薄鐵路機車線的高強度護層能以受大多數(shù)類型的油脂及各種潤滑劑的腐蝕。特別耐燃料油20#機油性能優(yōu)異。
7阻燃性能：
輻照交聯(lián)材料絕緣高強度高聚物護套超薄鐵路機車線阻燃性能遠超過GB／T1 8380.1-2001電線電纜燃燒試驗方法單根垂直燃燒試驗方法。
8無鹵特性：
WDZ-DCYJ／B-150型機車電線的絕緣層全部采用高強度無鹵型高聚物，在燃燒時不產生鹵化氫等有害氣體及濃煙，所以此電線可以說是一種低災害電線。
表1 WDZ-DCYJ／B-150電線載流量
1優(yōu)異的物理機械性能：
該產品的絕緣材料是采用可輻照的交聯(lián)高分子材料．經過高能電子射線輻照交聯(lián)后，使熱塑性材料由原來的線性高分子結構接枝交聯(lián)成立體網狀結構．從而使其由熱塑性材料轉變成熱固性材料，因而較大程度的提高了成品的物理理機械性能．又因為采用了高強度的高聚物作為電線的護套材料，提供給電線很好耐磨耗特性的，所以成品具有優(yōu)異的物理機械性能。
2高溫不熔流：
輻照交聯(lián)加工工藝使電線的雙絕緣層材料由熱塑性轉變成熱固性交聯(lián)材料，從而消除了高溫熔流現(xiàn)象．導體短時工作溫度可達250℃不熔流(時間不超過5S)．耐過載能力更強。
3耐切透性：
本產品由于護層采用高強度高聚物材料，在常溫下具有較好的自潤滑能力．并采用輻照交聯(lián)加工，產品在結構設計時采用雙層結構。因此，本產品具有很好的耐切透性能。
4尺寸小、重量輕：-
輻照交聯(lián)材料絕緣超薄鐵路機車線在產品結構設計時．對鍍錫銅導體進行緊壓．在滿足導體電阻滿要求的條件下使導體外徑變小，絕緣及護套都采用密度較小的高強度材料、薄層結構．從整體上降低了產品的結構尺寸．減輕了產品的單位重量，真正做到了尺寸小、重量輕。
5工作溫度范圍寬
該產品能夠在60~150℃溫度范圍內長期工作．短時工作溫度可達到250℃(短時指時間不超過5 s)
6耐油性：
輻照交聯(lián)材料絕緣超薄鐵路機車線的高強度護層能以受大多數(shù)類型的油脂及各種潤滑劑的腐蝕。特別耐燃料油20#機油性能優(yōu)異。
7阻燃性能：
輻照交聯(lián)材料絕緣高強度高聚物護套超薄鐵路機車線阻燃性能遠超過GB／T1 8380.1-2001電線電纜燃燒試驗方法單根垂直燃燒試驗方法。
8無鹵特性：
WDZ-DCYJ／B-150型機車電線的絕緣層全部采用高強度無鹵型高聚物，在燃燒時不產生鹵化氫等有害氣體及濃煙，所以此電線可以說是一種低災害電線。
表1 WDZ-DCYJ／B-150電線載流量
| 標稱截面 | 0.5 | 0.75 | 1 ． O | 1.2 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 4.0 | 6.0 | |
| 載流量 (A) | 非接觸 | 21 | 26 | 31 | 34 | 40 | 48 | 54 | 74 | 94 |
| 接觸 | 1 3 | 1 6 | 1 9 | 22 | 25 | 31 | 35 | 49 | 64 |
說明：我公司無鹵超薄機車線載流量，計算方法依據(jù)IEC287求得，環(huán)境溫度為30℃。
三、產品綜合數(shù)據(jù)：
三、產品綜合數(shù)據(jù)：
| 標稱 截面 mm 2 | 導體結構 根數(shù)／單線標稱 直徑 mm | 成品最大參考外徑 mm | 20 ℃ 時導體直流電阻最大值 Ω ／ km 鍍錫 |
| 0.5 | 1 9 ／ O.18 | 1.50 | 40.1 |
| 0.75 | 19 ／ 0.23 | 1.75 | 26.7 |
| 1.0 | 19 ／ 0.26 | 1.85 | 20.0 |
| 1.2 | 19 ／ 0.28 | 2.00 | 17.6 |
| 1.5 | 19 ／ 0.32 | 2.15 | 13.7 |
| 2.0 | 19 ／ 0.37 | 2.45 | 10.0 |
| 2.5 | 19 ／ 0.41 | 2.65 | 8.21 |
| 4.O | 19 ／ 0.52 | 3.20 | 5.00 |
| 6.O | 19 ／ 0.64 | 3.85 | 3.40 |
